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El 5 de noviembre, el 59% de los 33.000 maquinistas de Boeing de los distritos 751 y W24 votaron a favor de la ratificación de un nuevo contrato. Esta ratificación se produce después de 53 días de huelga que costaron a Boeing unos 5.500 millones de dólares. Sin duda, recordaron a Boeing y a otros patrones que son los trabajadores los que hacen ganar dinero a las empresas, ¡y los que hacen que el mundo funcione!
Se lograron importantes victorias, siendo quizá las más notables el aumento salarial y el incremento de la participación en el plan 401(k) hasta el 8%. Según el sitio web oficial de IAM, el aumento salarial sería el siguiente: “38% de aumento salarial general a lo largo de cuatro años – 13%, 9%, 9%, 7%, lo que equivale a un 43,65% a lo largo de la vigencia del convenio.”
Los presidentes de los distritos 751 y W24 de la IAM, Jon Holden y Brandon Bryant, han publicado una declaración conjunta en la que afirman lo siguiente:
“Los trabajadores saben lo que es que una empresa se extralimite y se lleve más de lo que es justo. Con esta huelga y la victoria resultante, los trabajadores de primera línea de Boeing han hecho su parte para empezar a reequilibrar la balanza a favor de la clase media y, al hacerlo, esperamos inspirar a otros trabajadores de nuestra industria y de otros sectores para que sigan defendiendo la justicia en el trabajo. Con esta victoria y la huelga que la hizo posible, los miembros de IAM han adoptado una postura de respeto y salarios justos en el lugar de trabajo. Nuestros miembros realizan un trabajo de alta calidad y crítico para el vuelo de los aviones que construimos y merecen un retorno de su inversión laboral que les proporcione una calidad de vida digna de ese trabajo.
Este contrato también crea una nueva base sobre la que construir el futuro, y ese futuro empieza hoy. Estamos preparados para ayudar a Boeing a cambiar de camino y volver a construir los aviones más seguros y de mayor calidad del mundo. Nuestros miembros son fundamentales para esa misión, y ahora tienen una voz más fuerte en el proceso de toma de decisiones para garantizar que se realicen las mejoras necesarias. ‘No hay Boeing sin el IAM’ ha sido nuestro grito de guerra, y estamos dispuestos, una vez más, a poner de nuestra parte para devolver a esta empresa al nivel del que nunca debería haberse desviado.
Unos salarios dignos y unas ventajas que permitan mantener a una familia son esenciales, no opcionales, y esta huelga ha puesto de manifiesto esta realidad. Este contrato tendrá un impacto positivo y generacional en las vidas de los trabajadores de Boeing y sus familias. Esperamos que estos logros inspiren a otros trabajadores a organizarse y afiliarse a un sindicato. Los trabajadores de primera línea de Boeing han utilizado sus voces, su poder colectivo y su solidaridad para hacer lo que es correcto, para defender lo que es justo – y para ganar.”
El contrato establece una nueva norma para la industria aeroespacial y supone una muy necesaria vuelta al trabajo para los huelguistas. Además, puede servir para inspirar a muchos otros trabajadores a luchar por contratos justos y seguir mejorando sus condiciones.
Sin embargo, el convenio sigue sin recoger una reivindicación de muchos trabajadores, que seguramente se planteará dentro de 4 años: la recuperación de la pensión. La necesidad de una pensión impulsó en parte la creación del Comité de Acción para la Reforma de los Maquinistas, formado por miembros que presionaron activamente para que se restableciera la pensión, entre otras reivindicaciones. Activos en la huelga, se dedicaron a la organización interna con sus compañeros y fomentaron la participación de las bases.
Seguro que en estos 4 años hasta que se produzcan las próximas negociaciones contractuales de Boeing habrá conversaciones muy ricas en el taller. Por ahora, felicitemos a estos trabajadores por sus logros y deseémosles aún más en el próximo contrato.
Referencias:
Labor Notes | Los maquinistas de Boeing ponen fin a 53 días de huelga con un aumento del 38
